东莞万江叉车培训考证学校叉车发动机维修案例
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1.东莞万江叉车培训考证学校检查时，除听声音外，也可以用手捏住供油软管，应能够感觉到有油的压力，当将捏瘪的油管松开时，油管应该能立即复原。也可采用松开回油管接头的方法，看油管内是否向外喷油，万江叉车培训考证学校以证明油泵工作的好坏。若油泵无问题，则应检查喷油器。造成发动机熄火的喷油器故障，往往是喷油器堵塞或者是控制电路失效。喷油器堵塞的原因是喷嘴口上的沉积物和积炭所致，从而使喷油器喷油量减少或者喷油不稳定。
东莞万江叉车培训考证学校检查时拆下喷油器，连接上供油管，在喷油器导线连接器处接上3V的电源线(或者用专用的电阻器线去碰蓄电池正极)，如果喷油干脆，停油及时为正常。一旦发现喷油嘴阻塞，万江叉车培训考证学校就应该在专用清洗机上对此进行清洗，或喷油器不拆下，用与汽油相混合的清洗剂，万江叉车培训考证学校通过车上的汽油管路对喷油嘴进行清洗。喷油器控制电路的正常与否，也可以在发动机启动时，用手指放在喷油器上，万江叉车培训考证学校去感觉喷油器是否有振动，若有则说明控制电路工作正常，否则，应按说明书指示线号去检查导线连接器到控制电脑间导线是否有断路现象。或者控制电脑本身是否有故障。
2.东莞万江叉车培训考证学校点火高压电路的故障。汽车行驶中，若发动机突然熄火，故障往往在点火高压电路上。万江叉车培训考证学校电喷发动机的点火系统是将来自蓄电池和发电机的低压电，经过控制电脑对发动机综合性能不同的信号监测分析后，万江叉车培训考证学校接通或者断开点火器电路，通过点火线圈给每个汽缸的火花塞送去高压电，点燃可燃混合气。万江叉车培训考证学校一般情况下，造成发动机熄火的点火高压电路故障，往往是无高压电输出。此时，应首先检查高压线连接正常否，在此前提下，采用换件比较的方法对点火器和点火线圈进行检查，以判断故障发生的部位，这是由于点火器和点火线圈是采用换件修理的缘故。如上述检查均无问题，故障就集中在电脑以及与之有关的信号传感器和连接线上。此类故障在读取故障代码时，都有较为明显的指示，万江叉车培训考证学校可以根据不同情况加以区别判断和排除故障。
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3.其他机械故障。万江叉车培训考证学校造成汽车熄火的原因除燃油、高压电外，其他的机械故障有时也会造成汽车熄火。比如:电控线路保险丝接触不良或者熔断;因空气流量计损坏致使进气量监测失准;燃油调节器上安装的真空软管泄漏等。有如热丝式空气流量计热丝过脏，造成发动机启动后立即熄火(日产VG30型发动机)。空气流量计传感器热丝沾污后，空气不能正常带走热量，故使检测空气流量值比实际空气流量值低(输出电压低于200mV)，导致控制器控制喷油量减少，而使混合气过稀，发动机熄火。还有如线路磨损搭铁，使发动机熄火(如丰田SUPRA车)。万江叉车培训考证学校发动机启动后，工作不稳冒黑烟而自动熄火。检查火花塞跳火正常，喷油器良好，用12V式灯检查喷油器线路时，指示灯只亮不闪。进一步用万用表检查，可发现白色控制线搭铁。顺白线检视，发现此线磨损后与发动机左后吊耳短路，万江叉车培训考证学校指示二、四、六缸三个喷嘴在发动机工作时始终开启，而且三个汽缸内有很浓的汽油味。万江叉车培训考证学校用绝缘线包住导线磨破点，重新布置导线的走向，熄火故障消除。
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1. 东莞万江叉车培训考证学校乘用车热机难启动
[故障现象]一辆已行驶达18万km、装用5s-FE型2. 2I_发动机的丰田佳美乘用车，使用中该车频繁出现发动机热机难启动，行驶途中有时会熄火的现象。虽更换过点火器及分电器，但故障仍未排除。
【故障检修与分析】首先验证故障现象，东莞万江叉车培训考证学校在热机的状态下启动发动机，情况确如上所述，而且故障灯亮。路试时发现，只要发动机加速运转，便出现喘振现象，而且转速表的指针抖动;急加速时，发动机熄火。东莞万江叉车培训考证学校根据症状判断，故障应在点火系统。但已更换过点火系统的部件，故障仍未能排除。用金德PC2000- II检测仪调取到了14号、21号和41号三个故障代码，其含义分别为:无点火控制信号(原因是点火器与ECU间的IGF或 IGT电路有故障，点火器或ECU有故障);氧传感器或电路有故障;节气门位置传感器信号故障(原因是节气门位置传感器或其电路有故障，或ECU有故障)。
