东莞南城叉车考证学校告诉你液压传动的基本原理
东莞南城叉车考证学校告诉你液压传动的基本原理
东莞叉车培训考证，培训15天，学费1750元，咨询电话：0769-33203599。学习地点：东莞万江牌楼基。报读条件：年龄满18周岁以上，身体健康，具有初中以上文化，没有任何叉车司机理论基础和实践经验，而又想从事叉车司机驾驶工作者。
叉车专业报名时应准备两寸白底彩照8张，身份证正反面复印件2张，毕业证（初中或初中以上的毕业证复印件2张）
东莞叉车考证班学习内容：（理论考试用电脑考试，只有选择题和判断题，有复习资料，考试完后当场可知道理论考试成绩，60分为合格）
理论学习：叉车原理与结构，叉车故障分析与维修，叉车安全驾驶，叉车考证的操作规定，考试要求。
实操学习：实操考试分为场考和路考，
实操考试后可知道考试成绩。
场考就是考开叉车倒桩，移库，倒库，叉货，放货。
路考就是上坡定点停车与起步考证，要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步。
随着国民经济的快速发展，液压技术以其独特的优点在经济建设的各个领域都得到了广泛的应用，而液压设备的可靠运行就显得更为突出和重要。
实践经验表明，液压系统发生故障.除了设计、制造等原因外.主要是使用、维护、管理等方面因素的影响。而液压系统的故障又具有隐蔽性、多样性、不确定性和复杂性等特点，不易诊断及处理。液压系统一旦发生故障，不仅会影响生产.带来环境污染，甚至会危及人身安全。所以，东莞南城叉车考证学校对于液压系统使用维护人员乃至液压系统的设计人员.液压系统的故障诊断与维修知识是不可缺少的。有感于现在液压方面的图书大都以介绍液压传动的原理为主.适应层次较高.为了便于一线技术人员加强液压系统的维修管理经验.编者以自 身多年液压科研的实践经验，参考了较多资料编写成这本《液压维修速成图解》。本书系统地介绍了液压系统的安装、调试、使用、维修及故障诊断和排除等方面的基本知识和相关经验，内容包括液压维修基础知识、液压元件结构与维修、液压系统使用与维修，以及液压系统故障诊断与排除。
东莞南城叉车考证学校在编写过程中得到上海机床研究所、上海第二工业大学、南京理工大学、韩国机床设备销售服务中心、合肥通达下程机械维修有限公司、上海邺丰液压设备有限公司的大力支持和帮助.并得到众多专家的指导和鼎力相助;同时，参考了大量的企业内训资料和图书出版资料，谨此表示衷心的感谢和崇高敬意!
因编者水平有限，加上时间仓促.书中难免有错误和不妥之处，恳请读者批评指正。第一枯液压传动基础知识
一、液压传动的基本原理
1.液压传动的工作原理
如图1一1所示是一种驭动工作台的液压传动系统.它由油箱、滤油器、液压泵、滋流阀、开停阀、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头组成。其工作原理如下:液压泵由电动机驭动后.从油箱中吸油.油液经滤油器进人液压泵.在如图1一1(a)所示状态下.油液在泵腔中从人口低压到泵出口高压.通过开停阀、节流阀和换向阀进人液压缸左腔.推动活塞使下作台向右移动。这时.液压缸右腔的油液经换向阀和回油管s排回油箱。
如果将换向阀手柄转换成如图1一1(b)所示状态.则泵输出的油液将经过开停阀，节流阀和换向阀进人液压缸右腔推动活塞使T.作台向左移动.并使液压缸左腔的油液经换向阀和回油管‘排回油箱。
工作台的移动速度是通过节流阀来调节的。当节流阀开大时.进入液压缸的油址增多。东莞南城叉车考证学校工作台的移动速度增大;当节流阀关小时.进人液压缸的油址减小.工作台的移动速度减小。了克服移动丁作台时所受到的各种阻力即负载.液乐缸必须产生一个足够大的推力，这个推力是由液压缸中的油液压力产生的。要克服的阻力越大。缸中的油液压力越高;反之.压力就越低。这种现象说明了液乐传动的一个基本原理—压力取决于负载。
从上面这个简单的例子中可以总结如下:
①液压传动是以液体作为工作介质来传递动力的。
O液压传动用液体的压力能来传递动力.它与利用液体动能的液力传动是不相同的。
③液压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行工作的.因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。
④液压传动必须满足它所驭动的运动部件在力和速度方面提出的要求.
2. 东莞南城叉车考证学校告诉液压传动的基本组成
从机床工作台液压系统的工作过程可以看出。一个完整的、能够正常工作的液压系统.应该由以下5个主要部分组成。
(”能源装置(动力元件)
能源装置是一种供给液压系统压力油.把机械能转换成液压徒的装置。最常见的形式是液压泵.其作用是供给液压系统压力油。
(2)执行装置(执行元件)
东莞南城叉车考证学校执行装置是一种把液压能转换成机械能以驭动工作机构的装置。其形式有做直线运动的液压缸.有做回转运动的液压马达.也有做往复摆动的摆动马达(摆动缸).它们又称为液压系统的执行元件。
(3)控制调节装置‘控侧元件)
控制调节装置是一种对系统中的压力、流甘或流动方向进行控制或调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀和开停阀等元件。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。
“)辅助装置《辅助元件)
除上述3部分之外的其他装置.例如油箱、滤油器和油管等.它们对保证系统正常工作是必不可少的。
(5) 东莞南城叉车考证学校工作介质
传递能量的流休.即液压油等。
