我国电动叉车商场需求与技能开展
叉车（Forklift）作为一种物料转移机械，在整个物流体系中扮演着非常重要的角色，是完成机械化装卸、堆垛和短距离运送的重要配备。依照国际工业车辆计算协会(WITS)规则的产品分类规范，叉车被分为电动平衡重乘驾式叉车（第I类），电动乘驾式仓储叉车（第Ⅱ类），电动步行式仓储叉车（第Ⅲ类），实心胎与充气胎内燃平衡重式叉车（第Ⅳ、Ⅴ类）。其间，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都归于电动叉车，Ⅳ、Ⅴ为内燃叉车。
东莞叉车培训考证学校告诉你电动叉车的特色是：采用电驱动，其电动转向体系，加速操控体系，液压操控体系以及刹车体系都由电信号来操控，大大降低了操作人员的劳动强度，具有无污染、易操作、节能高效等长处。一起，电子操控技能的快速开展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越来越广，物流解决方案越来越多。
内燃叉车是指运用柴油、汽油或许液化石油气为燃料，由发动机供给动力的叉车。载重量为0.5~45吨，一般分为平衡重式内燃叉车、集装箱叉车、旁边面叉车三大类。其特色在于体积较大，稳定性好，适宜重载，运用时间无限制，运用场所一般在室外。
商场需求旺盛
跟着工业化程度的加速和安全意识的进步，我国工业车辆职业在本世纪步入了“黄金开展期”，出产规模迅猛添加，产品类型逐渐优化，产品质量明显进步，开展环境明显改进。2009 年我国成为国际工业车辆第一大出产国，2010 年机动工业车辆产量占全球总产量的30%左右，非机动工业车辆的总产量占全球总产量的80%左右。
值得重视的是，近年来我国商场电动叉车和内燃叉车的份额正在悄然发生变化。依据我国工程机械工业协会工业车辆分会发布的计算数据闪现，2014年以来，我国电动叉车的商场份额不断上升，在最新发布的2015年1~6月各类型机动工业车辆出售状况（含出口）中，工业车辆出售算计为174091台，其间电动叉车（包含电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等）为57629台，约占总出售量的33%。
东莞叉车培训考证学校告诉你我国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁剖析了呈现这一现象的原因：一是跟经济环境有关，特别是制作业、能源职业等增速下滑；二是越来越多的企业根据节能环保方面的考虑，有意识的用电动叉车代替内燃叉车；三是近几年电商的蓬勃开展，使得全国各地物流园区和库房建设项目敏捷添加，然后带动仓储叉车的使用；四是在出口方面，电动叉车也占有了很大份额。
受其影响，国内电动叉车商场也呈现快速开展。2015年上半年，国内机动工业车辆商场全体出售量为128316台，与去年同期相比下跌了9.52%，内燃叉车同比下降了15.64%，但电动叉车尤其是仓储叉车持续坚持添加，同比添加22.07%。
一起，跟着环境改进需求的日益火急，我国的电动叉车将迎来宽广的开展空间。以北京为例，2013年7月1日，北京市正式施行《非路途机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》（DB11/185-2013）和《在用非路途柴油机械烟度排放限值及测量方法》（DB11/184-2013）。一起，2013年7月1日施行北京第3阶段（相当于欧洲3号A阶段）排放规范，2015年1月1日施行北京第4阶段（相当于欧洲3号B阶段）排放规范，该类规范的出台将在必定程度上进步企业对内燃叉车的挑选规范和谨慎程度。
在产品类型上，一方面，跟着人们对环境污染损害的深刻认识，环保已成为国际一起重视的焦点，因而，环保型叉车将成为商场主流。另一方面，主动仓储体系、大型超市的纷纷树立，影响了对室内转移机械需求的添加，高性能电动叉车、前移式叉车、窄巷道叉车等各类仓储机械将呈现敏捷开展。
职业开展新特色
从国际范围来看，现在电动叉车在全球叉车消费量中的比重超过了50%，这是由于在欧、美、日的叉车商场上，电动叉车已成为主流产品的原因。其间欧洲的电动叉车占比最高，超过70%；北美和日本的电动叉车占比在50%左右，坚持上升态势。相比之下，内燃叉车销量一向呈逐年下降的趋势。
近年来，电动叉车代替内燃叉车的状况开端在我国商场呈现并敏捷延伸，使得整个电动叉车职业也呈现了一些新的开展特色。
首要，参加企业越来越多，首要分为几大阵营：（1）以林德、丰田、永恒力等为代表的外资叉车企业；（2）以安徽合力、杭叉等为代表的传统内燃叉车出产企业；（3）以比亚迪为代表的新入行者，以全新的规划理念、技能研制及差异化运营获得快速开展；（4）以中力、诺力等为代表的仓储叉车出产企业，从半电动过渡到全电动，顺应客户对高效仓储物流的新需求。东莞叉车培训考证学校告诉你其间，外资叉车企业凭借进入商场较早，以及技能、产品方面的绝对优势，一向占有着以电动叉车为主的高端商场。安徽合力、杭叉、比亚迪等国内企业在电动叉车方面的开展势头也非常强劲，不断推出了新产品。
其次，在电动叉车的商场拓宽方面，差异化竞争逐渐闪现。外资企业将首要精力放在了细化产品结构、丰富产品功用，以及供给体系化的解决方案等方面。国内企业更多的是环绕产品技能、制作才能打开晋级式开展。
比方，安徽合力提出了以智能化为产品技能开展方向，以数字化、主动化为制作技能开展方向的战略转型方案。
杭叉推出了A系列高性能电动叉车、锂电池平衡重式叉车、AGV智能工业车辆、经济型前移式叉车、A系列三支点电动叉车等电动叉车新品。一起，“杭叉数字工厂渠道”从2014年下半年开端建设，该渠道已于2015年6月正式上线，现在上线的体系首要集中在制作环节的数字化办理。出产现场职工使用移动终端能够在流水线上实时收集和检查出产进程，实时收集和检查叉车要害件数据，实时收集和检查产品质量数据。经过与智能出产设备的实时数据交互，精确把握出产设备的运转状况和出产数据。一起经过对这些收集数据的剖析，体系能主动判断每道要害工序的合格与否，并在后道进行主动操控，大大提升了产品质量的稳定性和可靠性。据悉，“杭叉数字工厂渠道”后续还将在“数字化规划”、“数字化效劳”上进行开发和整合，真实完成产品全生命周期的数字化办理。
诺力则方案在智能制作之路上更进一步，对诺力三期工厂实施智能化、信息化的开始改造，一起将智能化、信息化技能全面运转在募投项目上，将募投项目打造为工业4.0智能工厂样板。
